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De nuevo con todos vosotros, amigos lamevitrinas, soplanucas y muerdealmohadas…en fin…membrillos y aves de corral en general.

Este año que comienza, estrenamos portada en el foro centrándonos en el apasionante mundo del slot, más concretamente en el digital de Ninco. Que buenos…y que malos momentos nos está dando ese engendro de centralita, esos mandos progresivos, esas pistas ladeadas…por Dioss!!!. Pese a ello la moral sigue intacta y las ganas renovadas en este comienzo de año.

Si nenes, si…este año ha dado para mucho. Alla por el mes de Mayo comenzaba de manera oficial el campeonato de slot digital. Mil y una polémicas, mil y un cabreos pero sobre todo mil y un adelantamientos imposibles y mil y una apuradas de frenadas al límite

Pos. Piloto Oro % Plat % Bron % Rartio- Total
Wampa 41 36,61% 38 33,93% 33 29,46% 3,978- 549
Azote 51 51,00% 26 26,00% 23 23,00% 4,228- 537
Twoki 36 37,11% 33 34,02% 28 28,87% 3,913- 497
Bucanero 14 24,56% 18 31,58% 25 43,86% 2,991- 344
Walls 3 20,00% 4 26,67% 8 53,33% 2,169- 141
Kunetas 1 6,25% 4 25,00% 11 68,75% 2,377- 126
Choco 1 5,56% 9 50,00% 8 44,44% 2,548- 107
GoWaN 0 0,00% 1 14,29% 6 85,71% 1,465- 63
Ali 0 0,00% 1 33,33% 2 66,67% 1,273- 14
10º Jen 0 0,00% 0 0,00% 1 100,00% 2,750- 11

Así es como ha quedado el campeonato a final de año. Los números hablan por si sólos (pero a veces no lo dicen todo). Y como una imagen vale más que mil palabras, ahí va un video de esos que tan mal nos hacen quedar….

El grueso de la competición se dividio en seis grandes pruebas. Sin duda alguna la que más carreras aglutinó fue la U.H.P y en ella un piloto destaca entre todos los demás, el Sr. Azote, con 32 perseas doradas en su haber. Continuamos con la prueba “rompecachas” (por lo mucho que te tiemblan , claro). De nuevo en el Duelo encontramos piloto dominador, Mr. Azote que destaca en la cabeza ganando más de la mitad de las pruebas. Pasamos a las pruebas de Tiempos, coto privado de caza del Sr. Twokilla con cuatro victorias contundentes…el pollo que tiene un pacto con el crono… Proseguimos con una de las pruebas más completas, los Gp. En ellas todos bailan al son de la música del Sr. Azote que sin compasión les ha encasquetado nueve victorias. Nos metemos en la prueba de resistencia, en el Le Mans. Señores si tienen que apostar por algún piloto, no sean insensatos, Mr. Bucanero es su caballo ganador. ¿Tres oros en cuatro pruebas es suficiente argumento para ustedes?. Por último, la archiconocida prueba del Fuckin, la prueba original, la primera modalidad adoptada en el Digital System…y como no, su amo y señor es Mr.Wampalada que no deja lugar a dudas de su asombrosa efectividad a la hora de dar por culo con cinco triunfos.

Ultimo hombre en pie Duelo
Oro Plat Bron Oro Plat Bron
Azote 32 15 16 Azote 6 3 1
Wampa 25 25 18 Wampa 3 5 2
Twoki 24 18 14 Twoki 2 3 3
Bucanero 7 6 11 Bucanero 4
Walls 2 4 4 GoWaN
Kunetas 1 2 7 Choco
Choco 1 2 1 Walls
GoWaN 1 Kunetas
Jen 1 Ali
10º Ali 10º Jen
Tiempos GP
Oro Plat Bron Oro Plat Bron
Twoki 4 1 2 Azote 9 2 2
Wampa 2 2 3 Wampa 3 4 6
Azote 1 3 2 Twoki 2 8 3
Choco 1 Bucanero 1 8 2
Bucanero Choco 1 1
GoWaN GoWaN 2
Walls Kunetas 1
Kunetas Walls
Ali Ali
10º Jen 10º Jen
Le Mans Fucking
Oro Plat Bron Oro Plat Bron
Bucanero 3 1 Wampa 5 1 4
Azote 2 1 1 Twoki 3 3
Wampa 1 3 Bucanero 2 2 1
Twoki 1 3 Azote 1 3
Walls 1 Kunetas 2 3
Choco 2 1 Walls 2
GoWaN 2 Choco 1
Ali 1 2 GoWaN
Kunetas Ali
10º Jen 10º Jen

Que pasa perracassss!!! Hoy es Lunes, atrás quedó el fin de semana…que pasa , que no os ha llegado con rascaros las pelotas durante dos días seguidos?? Venga que esta semana es sólo de cuatro días!.Comenzamos con  las “Cronicles of the quinces slotracers!”.

Hachazo en medio y medio, torpedo en la línea de flotación, navajazo en la yugular, llamarle como querais, pero Mr. Azote, ha dado un puñetazo en la mesa y a todos les han temblado las cachas, segando las aspiraciones de victoria en este campeonato del mes de Julio de los pilotos perseguidores. Todo puede pasar…la vida de los membrillos está salpicada de infortunios y sorpresas de última hora, pero a partir de este momento la lucha se centra en quien ocupará los tres siguientes puestos en la tabla clasificatoria…todo en un pañuelo chavales…Un Bucanero que esta cosechando los mejores resultados de todo el campeonato y que pide a gritos un Le Mans para achuchar alos pilotos inmediatos; un Twoki que tiene a tres puntos a Wampalada, buscando insistentemente un Gp a tiempos y un Le Mans que le aupe a la segunda posición; y un Wampa que todavía no ha despertado del letargo en el que se vió sumido hace ya media docena de carreras y que le ha costado muy caro en la clasificación global y en la mensual… que siga durmiendo el bonico….
Cinco buenas carreras se han disputado este Viernes-Sábado. Cuatro U.H.P y un GP-Pit Stop.

Azote      4 Oro
Wampa    1 Oro    3 Bronce
Twoki      3 Plata  1 Bronce
Bucanero 1 Plata  1 Bronce
Mr. Walls 1 Plata

Carreras completitas, con buenas dosis de polémica. Empezando por la primera, Un Le Mans con los Ninco que se cortó tras la primera manga, para darse un chapuzón. Bien merecido nos lo teníamos, pero no todo el mundo opianaba lo mismo, así que como represalia, Bucanero boicoteó el Gp, retirándose de la competición y abortando la primera carrera del finde. Fue
sustituída por un U.H.P asi, rapidito.

Eso fué en lo que ocupamos la tarde del Viernes.Por la noche sufrimos la baja, una vez más, de Chocoman pero fué suplida por un nuevo piloto, Mister Walls, quien en un pasado no muy lejano se codeó con la crem de la crem del slot Gallego y Nacional.Tras unas carreras de aclimatación al circuito y a los coches, y una adaptación traumática a las normas  membrilleras, acabó por meterse en la cartera un segundo puesto bien merecido. Buen fichaje para la comunidad, piloto a tener en cuenta para el próximo campeonato mensual.

Se comenzó con una de las carreras favoritas de Mr. Azote; el GP-PitStop con coches Ninco, los archirecurridos BMW M3,Nissan 350Z, Porsche 997, Megane Frutta (Sustituído por el Toyota Supra Zent). Carrera excitante, apretadita la cosa hasta el último momento.Podium para Azote-Twoki-Wampa. Se continuó por un U.H.P en el eque volvió a resurgir la figura de Wampalada que copó el podium junto con Twokilla y Bucanero.

El calor a estas alturas hacía mella en los pilotos, la tensión aún más. Producto de ello, se vivieron situaciones  lamentablemente injustas (como el presunto fucking Azote-Wampa) e increiblemente emocionantes como el pique Wampa-Azote con McLaren Vs Mosler. Tres sinó mas vueltas a la par con contínuos tomas y dacas, perreando al límite en las horquillas, apurando las frenadas en los finales de recta..una carrera digna de ser grabada y recordada. Y como colofón a una calurosa noche de luna “casi ” llena, pues un bañito a eso de las tres y media de la mañana con el piringallo ondeando al viento de la madrugada.Una gozada chatos, recomendable 100% contra el stress.

PD: Para los despistados, en Diber, han vuelto a sacar coches Ninco que ya no se comercializaban, entre los cuales hay  algunos muy interesantes….ñam… ñam…esa futura pista de rally gosta de una pelotilla ninco. jaaaaarr!!!

 

Pos. Piloto Oro % Plat % Bron % Total Ratio PUNTUACION JULIO
Wampa 13 34,21% 16 42,11% 9 23,68% 169 4,024 2 6 4 4 4 3 1 4 4 7 3 4 46
Azote 17 45,95% 7 18,92% 13 35,14% 168 4,098 4 3 6 3 6 6 6 7 7 3 7 7 65
Twoki 11 36,67% 11 36,67% 8 26,67% 149 3,634 1 4 3 6 3 2 3 5 5 5 4 2 43
Bucanero 3 21,43% 4 28,57% 7 50,00% 94 2,611 4 2 2 2 2 4 4 3 3 4 5 3 38
GoWaN 0 0,00% 1 25,00% 3 75,00% 36 1,565 NP NP NP NP NP NP NP 1 1 2 1 1 6
Choco 0 0,00% 3 75,00% 1 25,00% 25 2,500 1 NP NP NP NP NP NP 2 NP NP NP NP 3
Balbino 0 0,00% 1 100,00% 0 0,00% 14 2,000 NP NP NP NP 1 1 2 NP 2 1 2 5 14
Ernesto 0 0,00% 0 0,00% 1 100,00% 8 1,333 NP 1 1 1 NP NP NP NP NP NP NP NP 3
Ali 0 0,00% 1 50,00% 1 50,00% 5 1,250 2 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 2

Otra vez Lunes.Hora del bocata.Que conste en acta que sacrifico mi precioso tiempo por plasmar en este blog nuestras experiencias y aventuras.Que después a la gente le gusta mucho hablar….

Mientras los membrillos más aplicados se han esforzado en ralizar las labores propias del fin de semana,otros pollos se han dedicado a llenar el papo  con marisquito, pescadito, tarta y delicias culinarias varias…y eso sin profundizar en el cachondeo del baile, la conga, paquito el chocolatero y viva la madre que me parió…

Metiéndonos en faena, nos encontramos en Patos un Viernes 11 de Julio, la cosa que no levantaba un palmo, Azote con un mosqueo del quince.En el agua muy poca gente y la marea no había empezado a subir…despues de darnos un paseito por la zona más próxima a Prado y ver que ahí si se podía hacer algo, nos embutimos en el traje y nos fuimos pa´ya.Para ser sinceros, no caían con la cadencia y fuerza suficiente, pero divertidas eran un rato. Como siempre hubo encontronazos, pasadas imposibles,gorroneamientos variados…en fin, haciendo el notas en chuzos de medio metro.

LLegando la medianoche, acudimos a la llamada del slot. Con birritas frescas se corre mejor, eso piensa un sevidor…y debieron ser esos granos de cebada, cuyo almidón fermentado en agua y aromatizado con lúpulo los que animaroan a Azote para dar un buen chorrreo al resto de pilotos.Tres victorias como tres soles.Tres zarpazos a la yugular de otros tres indefensos pollos que fueron desplumados sin casi darse cuenta.Quizás fuesa a causa de la cerveza, pero ya no recuerdo el resto de las posiciones, así que me van a perdonar el que no identifique al resto de pilotos.

Lo que si recuerdo es el nuevo mote del flamante McLaren de Twokilla….”The Maraca Car”. Instamos al propietario a que no lo abra, no intente averiguar que parte del coche produce tan celestial sonido ,y nos tire abajo tan ocurrente mote….déjelo perrear one more timeee!!

Un Lunes más con todos ustedes las..’¡Cronicles of the quinces slotracers!”

Este mes hemos empezado potentes, y de buenas a primeras un Le Mans entre pecho y espalda el Viernes tarde…En total 300 vueltas, 150 cada piloto con el Mosler Vortrom, Porsche 962 y Nissan 390-GT1…
Conformado los equipos, se da el inicio. Bucanero comienza a poner distancia con el Mosler, pero Choco no le deja ir demasiado lejos y lo mantiene a una vuelta.Ali, con el 390-GT1 hace lo que puede, pero no deja que la superen en demasiadas vueltas gracias a un aceptable ritmo.En el cambio de pilotos, Azote mantiene la ventaja cosechada por Bucanero, incluso aumentándola gracias al malhacer de Twoki, que no se hace con los mandos del Porsche. Wampa, por su parte, vuelta a vuelta y marcando un ritmo durísimo, deshacía la ventaja delos dos pilotos de cabeza.A 10 vueltas aprox. del final llega el acabose para el equipo que mandaba en la tanda…el Mosler dijo “no más” debido a un problema de conexión en las trencillas, imposible  detectar y solucionar en carrera sin que los demás pilotos los superasen.Pero la sorpresa no quedaba ahí, y en unas 50 vueltas de infarto, Wampalada superó a Twokilla, dejando al equipo Cho-Two con un palmo de narices y dos puntitos en el casillero. Comenzada la segunda de las mangas, el equipo Cho-Two altera el orden de los pilotos buscando una reacción. Iban firmes en carrera. Ni Bucanero ni Ali les hacían sombra. En el cambio de pilotos, poseían una holgada ventaja que hacía presagiar una aplastante victoria peeeero….cosas de la vida, el Nissan rompe una pieza del chasis que le hace imposible su continuidad en carrera. Pista libre para el equipo Buc-Azo, que no sin dificultades logra superar por un estrecho margen al equipo Ali-Wampa.
Última manga y el equipo Buc-Azo que cambia el orden de pilotos.Con el Nissan Azote corre con los ojos cerrados y consigue una ventaja importantísima, que pese a los intentos del equipo Cho-Two, logran mantener y proclamarse vencedores del segundo Le Mans de la Comunidad.

Este finde hemos abusado de los bólidos Ninco. Tres GP´S: Último hombre-GP Pit Stop-Duelo con El BMW M3 (El resucitado)+ Nissan 350Z+Porsche 997 Vallejo fueron los que tuvieron que emplearse a fondo para satisfacer nuestros deseos de velocidad.
El último hombre en pié, como viene siendo costumbre, es coto de caza privado par el Sr. Wampalada. Esta ocasión no sería una excepción y no dejo margen a la sorpresa. Seis puntitos para la cesta.
GP Pit-Stop con una abrumadora superioridad de Azote, dejando claro quien es el que dicta las normas en este tipo de carreras.
Duelo Nissan 350Z-BMW M3, con un claro vencedor, Twokilla, que salva los muebles en este finde con esta victoria.

Mes de Julio con cuatro carreras disputadas y empate en la cabeza (Un error tipográfico me llevó a afirmar otra clasificación).En la general, sin agobios y en la distancia un inalcanzable Wampalada se regocija en su ventaja. Twoki y Azote ebn dura pugna por la segunda plaza. Bucanro en tierra de nadie, vive más pendiente de los que vienen de abajo, aunque sin prisas.GoWaN, que y asiente el aliento de Choco, que entre manos tiene el arma definitiva para monopolizar la futura copa I Love My Car. Ernesto, que poco a poco su dedo índice va adquiriendo el especial tacto necesario para despuntar y Ali que sigue abonada a la última posición.

Pos. Piloto Oro % Plat % Bron % Total Ratio PUNTUACION
Wampa 12 37,50% 15 46,88% 5 15,63% 139 4,088 2 6 4 4 16
Twoki 11 42,31% 8 30,77% 7 26,92% 120 3,636 1 4 3 6 14
Azote 10 35,71% 7 25,00% 11 39,29% 119 3,606 4 3 6 3 16
Bucanero 3 30,00% 1 10,00% 6 60,00% 66 2,357 4 2 2 2 10
GoWaN 0 0,00% 1 25,00% 3 75,00% 30 1,667 NP NP NP NP 0
Choco 0 0,00% 3 75,00% 1 25,00% 23 2,556 1 NP NP NP 1
Ernesto 0 0,00% 0 0,00% 1 100,00% 8 1,333 NP 1 1 1 3
Ali 0 0,00% 1 50,00% 1 50,00% 5 1,250 2 NP NP NP 2

 

Empujado por los comentarios de los membrillos surfsloteros y por la coincidencia de que ayer lleve´el carro al curro por la tarde me dispuse a visitar Dimaxe xogos para pillar mi juguetito para el I love my car tras haberme leido millon de foros y comparativas…

Una vez alli y cayendoseme la babilla con el material estuve decidiendo que carro pillar (Chema no me podia atender porque estaba con otro fulano pero en cuanto este terminó se volcó en mi… yo ya me habia decidido …un jaguar castrol de Slot.it…bancada para mortadela…corona…

Pero se me paso por la cabeza preguntar por otro coche …

Conversación:

-Oye , no tendreis el………………….?

El fulano me mira con cara desencajada y me espeta:

-Si ,pero ahi ya me estas hablando de otro nivel.

A mi ya se me apretó el ojal…

-Tengo aqui el mio, pruebalo y tu diras…

Me plancha su modelo y un mando mas una tarjeta…

Meto el coche ,piso un poquito, correcto, paso por curva ,correcto,recta…desbocao,correcto,le piso un poco mas,to correcto,le piso en serio y la sensación fué de que mis testiculos flotaban XD.

-Me faltó tiempo pa pillarlo, junto con otro motor (el que me recomendó el fulano).

Ese tipo es un dios de la tecnica, la enciclopedia del slot, un Aragonés del slot.

El único problema era que este coche viene en kit blanco…

Asi que llegué a casa y elegí un bonito color para pintarlo … verde fluorescente…mola.

le heche la primera capa fina y oh sorpresa…la pintura no era compatible…comenzó a hacer efervescencia y casi me cargo la carcasa…tiempo justo para llenar una jarra de disolvente rebajado y chimparlo dentro, remover y quitarle eso…

He recuperado la carcasa de su destrucción solo con unas cuantas cicatrices…la poya la pintura se la estaba comiendo…pa fliparlo!!!