You are currently browsing the category archive for the 'La vida secreta de los membrillos' category.
Que pasa pagafantas!!!….. Aquí estamos, una vez más para traeros los mas candente, lo recién horneado, la última hora del slot.
Le perreaamos en el día de ayer unos tiempitos, que nunca vienen mal oiga.Wampalada, Kunetas,Twokilla y un servidor enganchados a un mando.Seleccionamos Al Nissan R390 GT-1, Toyota Supra Castrol, Toyota Supra Zent, Audi R8 C, Porsche 962 y Mosler Votrom. Corrimos esta vez, y para hacerlo más dinámico con dos pilotos simultaneamente y a 10 vueltas.
Pues bien, la cosa parecía seguir con el mismo guión siempre que competimos a a tiempos; el chanante del Twokilla cepillándose al personal y marcando registros incomprensibles…. Relamíase el lobo tras el árbol esperando a que los tres cerditos estuviesen bien a tiro para hincarle el diente….Para él los dos mejores cronos de los dos primeros coches Nissan Y Zent.Un éscandalo el Zent lo exagerado de su perreo en curva, jugando al límite en los bordes, en la zona lenta era un milagro llevarlo con un mínimo de rectitud. En zonas rápidas cumplía con su NC6 pero en las frenadas…ya saben…no es lo mismo frenar con una mortadela que con un NC6.Defraudó un poco el Nissan, quedando como tercer coche más rápido de la noche, pero a 20 décimas del primero.De todas maneras da la sensación de que se puede exprimir aún mas y alcanzar los 8 segundos bajos.
Continuamos con en Audi y el Porsche.En estas mangas un cariacontecido Twokilla no daba crédito a lo que sus ojos estaban contemplando. Con total impunidad Wampalada y servidor se adjudicaban los mejores tiempos con estas dos perlas a escala. Maravilloso el Porsche, otro mundo, sin palabras. Le falta “pelín” de aplomo en ciertas partes del circuito, sobre todo en la zona de meta pero….tremendo coche.El Audi muy correcto. Creo que lo hemos exprimido al máximo. El tren delantero es un seguro de vida y en zonas rápidas hay que tener el dedo de palo para sacarlo de pista. Pero en la zona revirada adolece de poca estabilidad, escaso agarre. Se nota cierto rebote en el tren trasero además de un considerable “bamboleo” cada vez que se le pisa en las entrelazadas….en fin, por lo menos lo hemos puesto a correr en condiciones aceptables, que en la vitrina pintaba poco.
Y llegamos a la tercera y última manga con cruel desenlace para el dominador de tiempos. El cazador cazado, el rey destronado, el gallo del corral desplumado.Hincando la rodilla, sus dominios fueron invadidos, ultrajados y violados por las huestes bárbaras comandadas por Wampalada que por un escasisisisimo margen se alzó con la victoria final. Castrol y Mossler fueron los elegidos, los cuchillos que apuñalaron en el pecho al desterrado Twokilla. Sorprendente el Castrol, rápido, muy rápido, concretamente el más rápido, a 10 décimas del seguno el Porsche y a 20 del tercero El Nissan. Segurísimo en todas las secciones del circuito, un placer conducirlo, estable, noble, perdonando en la zona lenta…un lujo.Y el archiconocido Mossler, que el pobre se ha venido a menos…nuevo chasis, nuevas gomas, mucho cambio para el “seriecar”. Aún así, mucho potencial, mucho que mejorar y muchas décimas que bajar.
Como epílogo, comentar que de manera “no oficial” el Porsche 962C de Mr.Walls nos ha sorprendido con un 8.27 a las primeras vueltas de cogerlo, dos centésimas por debajo del coche más rápido a día de hoy….uff madre mía..yo también quiero unPorsche 962!!!!!
| Mejores tiempos | Tiempo | Piloto | ||
| Toyota Supra GT Castrol | 8,29 | AZOTE | ||
| Porsche 962 Hydro Aluminium | 8,39 | AZOTE | ||
| Nissan R390 GT-1 Unisia Jecs | 8,49 | TWOKI | ||
| Mosler MT900 Vortrom Pro-Race | 8,65 | WAMPA | ||
| Audi R8 C | 9,03 | WAMPA | ||
| Toyota Supra GT Zent | 9,60 | TWOKI | ||
Señores…mitiquííísima jornada de churf la del pasado Sábado en una playita que teníamos un poco abandonada.La comodidad y cercanía de Patos relegó a un segundo plano este arenal en el que dimos nuestros primeros pasos como membrillos. Una predicción inmejorable fue corroborada in situ. Diversos picos a lo largo de la orilla, series continuas y en ocasiones con un tamaño más que aceptable, viento off…vamos, un día de los que merece la pena quedarse a comer y retomar por la tarde.
Seis pollos, cifra histórica en el grupo, tres tablas y tres corchos. Fredy, Lagoa como ilustres invitados y el trío suciedad comandado como no, por el tránsfuga Twokilla. Y como era de esperar, el agua infestada de pollos,aunque no nos quejamos ya que el Satri no hizo acto de presencia con su manada de ovejitas. Creemos que los había llevado a pastar en aguas de “Canta-la-rana”, buen sitio si no quieres que te den con el codo en el pico del inicio de la Lanzada. Sin duda, las grandes triunfadoras del día fueron la long-boards. Si eras el agraciado poseedor de un tablón, el Sábado te lo hayas pasado teta y aún tengas la sonrisa de satisfacción grabada en la cara.Aún así corchos y tablas disfrutaron de lo lindo en una jornada que muchos tardarán en olvidar.
“Nunca es tarde cuando la dicha es buena” se suele decir, y no digamos cuando la dicha se viste de bajada a la Kalita. Es por eso que con retraso os comento la miniexcursión a la famosa cala de la costa de la vela que realizamos el pasado cuatro de Octubre.
Cuando uno piensa en la Kalita, lo hace por tres razones principalmente. La primera es porque no cae nada en ningún lado, se tiene un grado considerable de mono y se cae en la falsa sensación de que allí se va a hinchar uno a papar de izquierdas y de derechas.La segunda es porque se ha tenido un mal sueño en dicho lugar, con olas de tres metros y corrientes que quitan el neopreno sin bajar la cremallera.Y la tercera es porque nos estamos cachondeando de la jugada del Wampa cuando se le ocurrió dar un paseo por entre los percebes.
Esta ocasión era especial porque el tránsfuga del surf, anteriormente conocido como Twokilla,hoy en día ferviente acólito del obispo corchero Chocomán, estrenaba body…y todos esos cahibaches que usan para, al final pillarse las olas tumbados.
Hacía más de año y medio que el pie izquierdo del membrillo Azote dejaba de pisar la arena de la Kalita para remontar la pared de roca afilada que proporciona entrada a la abrupta y esquiva playa y empremder el camino de regreso.pasado este tiempo, nos encontrábamos en el mismo escenario, servidor acompañado por Chocoman y Twoki. Tras sufrir un ligero percance con la cremallera de mi traje (prometo no comprarle más un neopreno al de Pura Vida…y cuidar más el próximo) no metimos en el agua. A un lado maestro y pupilo intercambiando conocimientos y al otro un solitario Azote al que le faltaban los de su especie…Un par de olillas aprobechables fué para lo que dio la mañana, que a medida que transcurría más fofo se ponía el mar.
Sigue siendo para nosotros, por lo menos para mi, la ola de la Kalita una ola perra de dominar, bien sea por el fondo, por la proximidad de las rompientes…no lo sé. Lo cierto es que todavía queda mucha piedra que picar por allí abajo.Derrotados y compulgidos sólamente un bañito en tan idílico paraje nos devolvió la sonrisa. Aquella referescante corriente marina, recorría nuestros m
iembros que hacía unos minutos se encontraban prisioneros de agobiantes neoprenos. Membrillo y naturaleza en pleno contacto, el pollo y la inmensidad del mar en armónica simbiosis.
Como siempre el regreso es lo mas duro. En esta ocasión por el camino nos acompañaron habitantes de la biosfera del lugar tan típicos como las comadrejas (para mi que eran ratas creciditas) y un peculiar pero bastante común arácnido que en un principio provocó la histeria y el pánico de algunos de los que allí se hallaban.
Otra vez Lunes.Hora del bocata.Que conste en acta que sacrifico mi precioso tiempo por plasmar en este blog nuestras experiencias y aventuras.Que después a la gente le gusta mucho hablar….
Mientras los membrillos más aplicados se han esforzado en ralizar las labores propias del fin de semana,otros pollos se han dedicado a llenar el papo con marisquito, pescadito, tarta y delicias culinarias varias…y eso sin profundizar en el cachondeo del baile, la conga, paquito el chocolatero y viva la madre que me parió…
Metiéndonos en faena, nos encontramos en Patos un Viernes 11 de Julio, la cosa que no levantaba un palmo, Azote con un mosqueo del quince.En el agua muy poca gente y la marea no había empezado a subir…despues de darnos un paseito por la zona más próxima a Prado y ver que ahí si se podía hacer algo, nos embutimos en el traje y nos fuimos pa´ya.Para ser sinceros, no caían con la cadencia y fuerza suficiente, pero divertidas eran un rato. Como siempre hubo encontronazos, pasadas imposibles,gorroneamientos variados…en fin, haciendo el notas en chuzos de medio metro.
LLegando la medianoche, acudimos a la llamada del slot. Con birritas frescas se corre mejor, eso piensa un sevidor…y debieron ser esos granos de cebada, cuyo almidón fermentado en agua y aromatizado con lúpulo los que animaroan a Azote para dar un buen chorrreo al resto de pilotos.Tres victorias como tres soles.Tres zarpazos a la yugular de otros tres indefensos pollos que fueron desplumados sin casi darse cuenta.Quizás fuesa a causa de la cerveza, pero ya no recuerdo el resto de las posiciones, así que me van a perdonar el que no identifique al resto de pilotos.
Lo que si recuerdo es el nuevo mote del flamante McLaren de Twokilla….”The Maraca Car”. Instamos al propietario a que no lo abra, no intente averiguar que parte del coche produce tan celestial sonido ,y nos tire abajo tan ocurrente mote….déjelo perrear one more timeee!!
Ya veis mis queridos membrillos, a golpe de Jueves y el trío suciedad surfeando (bueno… más bien intentándolo) en nuestramasificada playa de Patos. Aquello creedme, era un hervidero de neoprenos, tablas y corchos. Patos era lo que Samil un Domingo por la tarde…pollos por aquí, pollos por allá…un verdadero campo de nabos en remojo. Las olas, pues regular,generosas en tamaño…series continuas y varias zonas para poder cojerlas. La mas adecuada quizás fuese la que se encontraba más hacia la orilla, pero atento alas series potentes, que las había, ya que si te quedabas a medio camino de remontar estabas sentenciado…pero no rompían del todo bien, en cuanto abrían, cerrojazo!!. Vamos que lo mejor de la tarde fué una periquita en bikini que se colo entre unos cuantos pero que a la primera lavadora que la meneó, ya no se supo más. En conclusión, que después de más de mes y medio de ayuno, dos horitas bastaron como toma de contacto. Próximo destino en mente, Lanzada y alrededores, que hace mucho que no vemos al hobre de la coleta….
Peeeeeero aquí no queda la cosa. Que os pensabais que un cafecito y para casa…pobres incautos…pese a los muchos revolcones, cuantiosas lavadoras y centrifugados de cerebelos; la mente aguda de los membrillos no se ve afectada….decisión acordada: visita a dimaxe xogos!!
El plan perfecto, churf+slot. LLegamos a la tienda y el señor…el señor…llamémosle Chema, para mí tenía cara de llamarse Chema. bueno pues Chema se encontraba solo y aburrido, entre Mortadelas y Shark´s, rodeado de piñones y coronas, cojinetes, ejes y llantas..elementos inertes, carentes de sentimientos…pero el calor hum-ano del trío suciedad le hizo revivir del sopor de aquella tediosa tarde de Julio en la que sólo le entraban por la puerta las moscas del vinagre. Por partes que esto es muy denso, muchos conceptos difíciles de asimilar, pero confío en vuestras agiles y versátiles mentes. Por orden de participación:
Azote con la idea de mantener la bancada de su Nissan 390 con el motor ligeramente subido, quería bajar el coche ligeramente de morro, con lo que se disponía a pillar un par de llantas de 16″. Otras dos para el BMW con el mismo fin y un chip. Acabó por comprarlas, pero para el eje, trasero, que según Chema, las de serie eran mas pequeñas uy con estas iba a levantar el cohe de atras, con lo cual podía volver a “bajar” el motor y no andaría refrejando la barriga por la pista como un desgraciado. Cooorecto, parecía buena idea ” Pues ahora quiero un chip y trencillas de las blanditas y que no se ensucien mucho” le dije.Pues bien, me puso el chip, me planto 1m..si si.. 1 metrazo de trencilla MB Slot que tiene una pinta acojonante y de complemento (bueno, esto se lo encasquetó a Twoki)….un super lápiz quita-mierda-de-las-trencillas, con demostración incluída.
Wampalada, que se olía que la copa I Love my Car se la iba a poner dura, y dejándose de rodeos el espetó a Chema “tu…como prepararías un Porsche 962…???.Ahí fue donde Chema sacó la atillería pesada. Le planta un Hurricane de Avant Slot, el naranjito…veamos
RPM: 27000 a 14,8 Volts
Par: 380 Gr/cm a 14,8 Volts
Consumo: 280 mA a 14,8 Volts
Campo magnetico superior a 7,5 Grs medido en U.M.S. en parado
Continuando por corona – piñón Slot.it…..seguimos todo recto y nos metemos con un chasis para conversión en Anglewider, y lo rematamos con la famosa cuna para motor en ángulo, la casita del Hurricane vamos. Con esto Chema asegura erecciones espontáneas a la hora de apretar el gatillo…
Twokilla, viejo conocido del amigo Chema, (a estas alturas Chema era como de la familia), tenía serios problemas con el eje trasero de su flamante McLaren, perreándole en cada curva y en delantero, teniendo que lastrarlo para ganar peso.La posible solución de Chema es …. quitar peso. Y que mejor para quitar peso que una bandeja de Lexan, para que las inercias producidas por los plomos no sean tan exageradas y eliminemos los pesos altos. Para la rigidez del eje delantero recomienda quitar los topes que hacen rozar el eje.
Una vez sacado brillo a las tarjetas, sólo quedaba montar el material. Para ello nos dirigimos a la WampaPoolHouse, nos aprovisionamos de herrmienta, pillamos los coches y cada uno en su casita operando como buenamente pueda. La conclusiones se podrán ver este finde en la pista.
Comentarios recientes